在装载加固方案下，对车体的受力、液压系统的性、大件货物的装载加固稳定性及装载加固材料的承重性进行校核，若车辆、货物及加固材料都能保证，则装载加固方案可行，否则就需要改进装载加固方案，包括装载方案的改变、加固方案的改变及装载加固材料的替换等方式。

养护妥当的设备，能超龄执役要契合大修的需求(引荐选用，现暂不作为强行需求)。大修是指在设备的首要总成均已到达或挨近运用寿命极限、机械的动力功能明显降低、油耗添加、操作不灵、声响反常或设备已不能发扬正常的出产功能的条件下，所采纳的一种全部的完全的恢复性修补手法，使设备从本质上(技能功能)和从表面上(从头喷漆)都应到达整旧如新的意图。

厂矿搬迁是减少钢丝绳的长度和减慢运行速度。物体的摆动和摆臂的长度有关，摆臂越长，摆动幅度越大，所以，当设备在空中运行的时候，应该将钢丝绳缩短至一定的长度，以此减少设备的设备的摆动幅度。同时，在加速的时候，也应该遵循缓慢加速以及缓慢减速的原则，减少惯性引起的摆动。

设备吊装的时候，必然会出现设备的摇摆，特别是在设备在空中横向行进的时候，摇摆可能更为剧烈，只是存在摇摆幅度的差异。根据力航搬运装卸有限公司的经验，一个熟练的吊车驾驶老手，可以将设备摇摆幅度控制20CM以内，而新手车手可能会使幅度达到1米以上，这样的摇摆幅度无疑增加了吊装的风险，随时可能出现碰撞、钢丝绳断裂等情况。熟练的车手是如何减轻设备吊装过程中摇摆的幅度的？