采用液压切割拆除桥面铺装时,切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定:
1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时,应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。
拆除边栏杆和防撞墙时,应采取措施,防止倾倒后从桥下坠落。
2、拆除栏杆和防撞墙后,应采取措施进行边界作业。
3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除,在不影响大梁拆除的情况下,也可与大梁一起拆除。
4、切割橡胶止水带后,可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时,地面排水系统不得堵塞。
目前桥梁拆除方法主要可分为爆破拆除和静力切割拆除。爆破拆除受环境限制较多,特别是跨公路、跨铁路、跨航道的桥梁以及闹市中的桥梁,往往不具备爆破拆除的条件。静力切割拆除是指根据吊装设备的吊装能力,使用切割设备将桥梁结构物分块切割成易于下放的小块,然后吊装拆除。
桥梁拆除时会发现主梁裂缝及主梁变形。一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。
(1)旧支座取出后,垫石顶面及箱梁底面,难免会有灰尘、碎石等杂物,若不进行清理,严重影响支座安装质量。同时箱梁底面原支座预埋钢板均存在不同程度的锈蚀,需利用机械或手工除锈防锈,以提高其耐久性。
(2)支座拆除后,采用水平尺检查垫石顶面是否水平、进一步确认支座垫石及楔块是否存在其他缺陷。如果存在缺陷,则采用结构修补胶逐层修补到位,顶面找平,待结构胶固化后,再次打磨找平。