非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40X60X100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100X100X140厘米。托运前给你要乘坐的航空公司打电话咨询一下。
托运新鲜的龙虾，我们首先要要了解龙虾的生活习性，然后想怎么保证在托运龙虾的过程保持存活率。龙虾的头胸部较粗大，外壳坚硬，色彩斑斓，腹部短小，体长一般在20～40厘米之间，重0.5公斤上下，是虾类中的一类。
重的能达到5公斤以上，人称龙虾虎。体呈粗圆筒状，背腹稍平扁，头胸甲发达，坚厚多棘，前缘中央有一对强大的眼上棘，具封闭的鳃室。腹部较短而粗，后部向腹面卷曲，尾扇宽短。龙虾有坚硬、分节的外骨骼。
龙虾耐低氧能力较强，在水体缺氧的环境下它可以爬上岸进行鳃呼吸以维持生存。水质的pH值在5.8～9范围内，溶氧低于1.5mg/L时仍能正常生存，正常生长要求溶解氧在3ml/L以上。
如果天气较闷热，要酌情减量；反之，天气较晴朗、水温较低，运输密度可相对大一些。同时，在容器内放几条泥鳅，使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器水中的溶氧量，减少虾与虾之间互相斗殴，降低损伤率。高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。
采用干法运输龙虾，不仅可减少虾与虾之间的挤压、争斗，而且所占体积小，占用运输器具少，便于搬运，在5小时车程以内成活率可达90%以上。此法主要利用龙虾离水后，只要确保体表有一定湿润性，虾即可通过体表和鳃部进体交换，维持较长时间不致死亡。运输的器具主要选择蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬纸箱等。装运时，在容器的底部铺垫一层较为湿润的水草，以防虾体被摩擦损伤。而且每个容器所装的龙虾数量不宜太多，以防虾多而被压死、闷死。同时，在使用木桶、木箱装运时，在四周的盖上多打几个洞，以便于交换空气，还要在容器盖上放些水草。运输途中，每隔3～4小时，用清洁水喷淋一次，以确保虾体具有一定的湿润性。严夏季节运输还要注意降温，一般在容器盖水草上放些冰块效果较好。