安装前准备工作,先看说明书选对应的车型,匹配的是自带挡还是手动挡的。检查电子油门加速器显示器与控制器,主机与插头,产品外观是否完好无损。确认产品外观正常在安装。
找到油门踏板位置进行安装:
步:拔下油门踏板插头。
第二步:油门信号线插头与主机插头对接。
第三步:主机插头与油门踏板对接。
第四步:显示器与主机对接
第五步:固定显示控制器安装完成。
现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于欺骗了ecu,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
小涡轮是一种机械式补气装置,安装后特点是加速时提升扭力,当您匀速行驶时基本不起作用,因此不会影响车辆的操控性,也没有什么噪音,小涡轮安装后理论上是不会增加油耗的,但是小编认为动力有提升的话,油耗肯定会有所增加。1.3l~3.0l排量自然进气的汽油发动机均可安装,手动挡和自动挡车均可安装。
电子模块升级调校简单。
EPS集成了电子控制模块,其助力特性可以通过软件写入参数进行调节,不需要另外对机械系统调整,简化了系统调整匹配工作。
增加汽车行驶性。
汽车在行驶中,EPS会依据汽车的速度来增加或减轻助力的程度,例如在低速运转和原地打方向时,增加助力程度,利于转向,在汽车高速行驶时,就会减少助力,防止转向过度造成交通事故。
保护环境。
EPS没有液压油和油管,不存在漏油现象,另外没有液压助力泵运转的声音,减少噪音污染,利于环保。