在正式开展土方清运前，根据总体计划安排和运输线路，由公司统一办理沿途涉及综合执法、交警、路政、市场扬尘办等单位的有关手续;组织驾驶人员集中勘察施工现场运输线路和土方投放地点，熟悉运输起、终点及沿线环境，组织所有施工人员开展和文明施工教育;明确奖惩制度，并在施工过程中坚决执行。确保施工的过程和终质量，不污染环境，不扰民。
在工程范围内，在土方较多的位置直接用挖掘机、装载机装车，在渣土较少位置，先将土方集堆，再进行装车，在集堆和装土过程中始终由专人指挥挖掘机和运输车辆，以确保人员、机械和建筑物的
车辆进入倾倒场后，车辆驾驶员及安分管理人员必须服从倾倒场管理人员的指挥，确保倾倒地点准确和人员、车辆，并倾倒干净，必要时辅以人工清理车厢，出场前驾驶员再次清理车辆土方，以免回程中对沿途的二次污染。
1、 土方开挖前，业主应进行详细的地下障碍物交底，签字齐全;根据需要安排人开挖探沟进一步查明。
2、 土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线 并结合设计图施放开挖边线放线须经监理认可验收后方可开挖
3、对开挖期回裸露时回较长的土面应及时覆盖，或定期淋水降尘，保护环境。
4、 标高控制:
挖土时必须注意控制挖深，边坡土方开挖与支护作业同步进行。每步挖深与对应支护作业垂直间距相符 不得超挖 施工中随时在支护坡面上抄测各部位挖标高支护施工每完成一步应测一层标高，及时统计挖土标高，掌握开挖深度
将后一步土方开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测,控制挖深，严禁超挖扰动地基土层。
毛石混凝土一般用在基础工程的多。如毛石混凝土带形基础、毛石混凝土垫层等。也有用在大体积混凝土浇筑，为了减少水泥用量减少发热量对结构产生的病害，在浇筑混凝土时加入一定量毛石。浇筑混凝土墙体较厚时，也参入一定量的毛石，如毛石混凝土挡土墙等。毛石混凝土施工中，参入的毛石一般为体积的 25%左右，毛石的粒径控制在200以下；具体操作先放浆再放入毛石、保证浆体充分包裹住，毛石在结构体空间中应保证其布置均匀。