作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
使用充电桩充电时，将车停在充电桩的停车位上，点火关闭后打开充电盖，选择充电方式，插入充电卡，输入密码，按确定键开始充电。
充电桩的使用方法和步骤：将车停在充电桩的停车位上，点火关闭后打开充电盖，然后选择充电是DC快充还是交流慢充。插入充电卡，然后输入密码，按确定键开始充电。充电桩分为DC充电桩和交流充电桩。两者都是电动汽车导电充电的供电设备。
DC充电桩输入交流电源，输出DC电源，可直接为电动汽车电池充电，充电率高。交流充电桩有交流输入和交流输出。它连接到电动汽车的车载充电器，电池由车载充电器充电。由于车载充电器的功率限制，充电速度较慢。
充电站充电桩怎么用
1，找到充电站并停好车辆。充电站通常会有明显的标识，方便车主寻找。停车时要确保车辆与充电桩之间有足够的空间，以便插拔充电线。
2，检查充电桩的状态。在插入充电线之前，要确保充电桩处于正常工作状态。通常，充电桩会有显示屏或指示灯，显示充电桩是否可用。如果发现充电桩有故障或损坏，应该立即联系相关人员进行修理或更换。
3，插入充电线。将充电线的一端插入充电桩的插孔中，确保插入牢固。在插入充电线之前，要确保车辆已经熄火，并断开电源。
4，启动充电。根据充电桩的操作说明，启动充电过程。通常，充电桩会有按钮或触摸屏，用于选择充电模式和设置充电时间。根据需要，选择适当的充电模式和时间。
5，等待充电完成。一旦启动充电，就要耐心等待充电完成。充电桩通常会有显示屏或指示灯，显示充电进度。在充电过程中，不要离开车辆，以防发生意外情况。
纯电动汽车充电的充电桩都有哪些？
种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30KW)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。
第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。
第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。
第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。