齿轮作为机械传动中最常用的零件之一，其图样绘制具有鲜明的专业特点。由于齿轮的轮齿部分已经标准化，绘图时无需按真实投影绘制，而是采用规定画法，重点表达齿轮的结构形状和制造所需的参数。
单个圆柱齿轮的绘制通常采用两个视图：主视图常采用全剖视，轮齿部分按不剖处理；左视图则反映齿顶圆、分度圆和齿根圆。根据国家标准规定，齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制，分度圆和分度线用细点划线绘制，齿根圆和齿根线用细实线绘制（也可省略不画）。对于斜齿轮或人字齿轮，还需用三条细实线表示轮齿的方向。
齿轮啮合图的绘制更需注意相互位置关系。在投影为圆的视图中，啮合区的齿顶圆均用粗实线绘制，两分度圆相切；在非圆视图中，啮合区的齿顶线不需画出，节线用粗实线绘制。特别需要注意的是，一齿轮的齿顶线与另一齿轮的齿根线之间应有0.25m的径向间隙（m为模数）。
参数表是齿轮零件图的重要组成部分，必须包含模数、齿数、压力角、螺旋角、变位系数、精度等级等基本参数。对于斜齿轮还需标注旋向，对于锥齿轮还需标注锥距、分锥角等参数。这些参数是齿轮加工和检验的直接依据，必须准确无误。
结构细节的表达同样重要。齿轮的轮毂、轮辐、轮缘等结构应根据实际情况采用适当的表达方法。腹板式齿轮常采用移出断面图表达轮辐截面形状；轮辐式齿轮则需注意轮辐的剖切画法。键槽、孔组等结构应符合相关标准规定。
随着CAD技术的发展，参数化绘图已成为齿轮设计的主流方法。通过建立齿轮的三维参数化模型，可以实现尺寸驱动、系列化设计，大大提高设计效率。但无论技术如何发展，掌握齿轮的规定画法和参数表达原则，始终是机械工程师的基本素养。