核心计费规则（国内 + 国际通用）
计费重量计算
实际重量：货物过磅后的真实重量（单位：kg）。
体积重量：长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000（泡货 / 轻货以此核算）。
取两者较大值作为计费重量；不足 0.5kg 按 0.5kg 计，0.5kg 以上进整至 1kg。
重量分界点：常见 45kg、100kg、300kg、500kg 等，重量越大，单价越低，比如 45kg 以上单价通常低于 45kg 以下的零散件报价。
核心定价逻辑与计费基础
定价原则：基础运价 =（航段成本 + 地面操作成本 + 人工成本 + 燃油成本）+ 合理利润，覆盖机场到机场的空中运输费用，不含附加费。
计费重量规则：
实际重量：货物过磅毛重（kg）。
体积重量：长 × 宽 × 高（cm）÷6000（轻泡货适用）。
取两者较大值，不足 0.5kg 按 0.5kg 计，0.5kg 以上进整至 1kg。
重量等级与运价代号：
基础运价（N）：45kg 以下普通货物运价，为运价基准。
重量分界点运价（Q）：45kg、100kg、300kg、500kg 等，重量越大单价越低。
运费（M）：每票有收费，不足时按标准计。
实操确定流程
确定起运地 / 目的地机场与货物类型、重量 / 体积。
核算计费重量，匹配对应重量等级（N/Q）。
结合淡旺季、舱位类型，查询航司公布运价或协议运价。
计算基础运费 = 计费重量 × 对应单价，与运费（M）比较取高者。
特殊货物按等级运价（S）或指定商品运价（C）调整。
特殊场景附加规则
阶梯加价：超期 7 天以上常见 1.5 倍单价，超 15 天部分机场 2 倍加价。
分批到货：按每批到货时间分别计算免费期与超期费。
海关监管货物：监管库仓储费高于普通库，如 0.5-1.0 元 /kg/ 天， 100 元 / 票。
退仓 / 改配：无免费期，从接收当日计费，单价 0.1-0.5 元 /kg/ 天。