双清：出口国清关（报关） + 目的国清关（进口申报）。
双清到门：在双清基础上，再含国内提货、国际运输、目的国末端派送，全程门到门。
完整操作流程（以海运为例）
国内段
订舱、拖车 / 上门提货
货代整理单证（发票、箱单、报关单、产地证等）
完成出口报关，货物装船 / 装机
国际段
海运 / 空运 / 陆运至目的港 / 机场
目的国段
货代凭提单换单、办理进口清关
配合海关查验（若被抽中）
DDP 模式下代缴关税 / 增值税
清关放行后末端派送到指定地址
合规与税务抵扣的核心差异
这是企业用户最核心的决策点。双清不包税用收货人自有税号清关，海关出具以收货人为抬头的正式税单，在欧盟、东南亚、澳洲等绝大多数国家，企业可凭税单完成增值税进项抵扣，高货值、高频发货的企业，长期抵扣收益非常可观。
而双清包税几乎都用货代税号清关，税单抬头为清关主体，收货人无法拿到可抵扣的合规税单；同时，低价包税渠道常通过低报货值、混报品名压低成本，一旦被海关稽查，货物会被扣罚，严重时还会将收 / 发货人列入海关黑名单，影响后续进出口。
海运整柜（FCL，大宗货）
计费规则：按柜型一口价全包，下表为标准商业地址参考，偏远地址、超重货需额外加价。
表格
目的国基本港 20GP 小柜参考价 40HQ 高柜参考价
东南亚（曼谷 / 胡志明 / 新加坡） 1.8 万 - 2.8 万元 2.8 万 - 4 万元
美国美西（LA/LB） 4 万 - 6 万元 6 万 - 9 万元
美国美东（纽约 / 萨凡纳） 5 万 - 7 万元 7 万 - 10 万元
欧盟（汉堡 / 鹿特丹） 4.5 万 - 7 万元 7 万 - 10 万元
中东迪拜 3.5 万 - 5 万元 5 万 - 7.5 万元