轨道车辆运行时，车体震动、通风气流脉动会持续作用在金属风口格栅，极易引发构件共振，产生持续性啸叫与撞击异响。覆膜背胶滤材作为缓冲过滤一体件，能够从源头削弱这类噪音。滤材弹性纤维结构作为阻尼缓冲层，隔开高速气流直接冲击金属格栅，弱化气流啸叫；同时阻隔车体震动向风口框架传递，消耗震动能量，降低共振幅度。覆膜层拦截粉尘，避免粉尘堆积在风口活动间隙，减少粉尘卡滞带来的摩擦异响。背胶实现滤材与风口边框紧密贴合，封堵框架间隙，消除缝隙漏风产生的气流杂音。滤材可以按需分切，适配狭长风口、方形风口以及异形风口，无需额外加装独立减震垫与密封条，简化风口配件结构，在实现初效防尘的同时，优化风口声学表现。